影響閥控蓄電池壽命的幾大因素

（1）閥控蓄電池壽命對溫度十分敏感

生產廠家要求電池運行環境溫為15℃－25℃，當環境溫度超過25℃后，每升高10℃電池壽命就要縮短一半，例如：對5年期壽命的電池，當環境溫度為35℃時，實際壽命只有2.5年，如果再升高10℃達到45℃時，其壽命只有約1.25年了。對于處在廣大的華中、華南地區來說，全年平均氣溫超過25℃的時間將長達3個多月，加上安裝閥控蓄電池的配電室，為防小動物入室，門窗都比較封閉，室內溫度還要升高，對蓄電池的運行極為不利。

（2）過度放電

蓄電池被過度放電是影響蓄電池使用壽命的另一重要因素。這種情況主要發生在交流停電或充電模塊損壞后，蓄電池組為負載供電期間。當蓄電池被過度放電到輸出電壓為零時，會導致電池內部有大量的硫酸鉛被吸付到電池的陰極表面，形成電池陰極的“硫酸鹽化”。由于硫酸鉛本身是一種絕緣體，它的形成必將對電池的充、放電性能產生不好的影響。因此，在陰極板上形成的硫酸鹽越多，電池的內阻越大，電池的充、放電性能就越差，其使用壽命就越短。

（3）板柵的腐蝕與增長。

板柵腐蝕是影響蓄電池使用壽命的重要原因。在開路狀態下，鉛合金與活性二氧化鉛直接接觸，而且共同浸在硫酸溶液中，它們各自與溶液建立不同的平衡電極電位。正極柵板不斷溶解，特別是在過充電狀態下，正極由于析氧反應，水被消耗，h+增加，從而導致正極附近酸度增高，反柵腐蝕加速，如果電池使用不當，長期處于過充電狀態，那么電池的柵板就會變薄，容量降低，會縮短使用壽命。

（4）浮充電狀態對蓄電池使用壽命的影響

目前，蓄電池大多數都處于長期的浮充電狀態下，只充電，不放電，這種工作狀態極不合理。大量運行統計資料表明，這樣會造成蓄電池的陽極極板鈍化，使蓄電池內阻急劇增大，使蓄電池的實際容量（ah）遠遠低于其標準容量，從而導致蓄電池所能提供的實際后備供電時間大大縮短，減少其使用壽命。

（5）失水

蓄電池失水也是影響其使用壽命的因素之一，蓄電池失水會導致電解液比重增加，電池柵板的腐蝕，使蓄電池的活性物質減少，從而使蓄電池的容量降低而導致其使用壽命減少。當失水5.5％時，容量降到75％；失水達到25％時，容量基本消失。